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就汽车零元件领域而言，目前在我国境内注册的中外零元件专利数量仅是全世界份额的2%左右。当中本土零元件行业专利具有量仅占22%，剩下的78%是跨国零元件行业所拥有的。
所以，最近一些年我国自主牌子车企在拓展海外市场的时候，总是遭到国外企业在知识产权方面的诉讼，这已是车企向海外前进的干扰之一。
窥一斑而见全豹，汽车领域折射出的是我国知识产权市场前进整体堪忧的现状。
简单而言，知识产权市场包括知识产权质押、买卖、资本化等等。从国家角度看，尽管构建知识产权市场已成为国家明确推行的目标，2008年还发布了《国家知识产权战略纲要》，但从现在情况看依然是形式大于内容，大多数政策一向停留在口头而没有落到实处。
这也与知识产权管理部门比较弱势的关系。由于缺少资金且没有独立的支持体系，虽然知识产权市场相关业务在国内已经前进近20年，但基础仍然十分薄弱。